2020年11月1日，锣响新国标挂车穿越中国线启动仪式在山东锣响汽车制造有限公司正式开启。

正值GB7258正式实施阶段，新的国标要求让挂车行业正处于机遇与挑战并存的风口，是迎难而上坐稳头把交椅，还是淹没在时代的浪潮之中，锣响用高品质的新国标挂车给出了强而有力的答案。

实力者，无畏新国标挑战

挂车制造并非空中楼阁，一切理论必将源于实践而服务于市场，仓栅式蝉联销冠四年的锣响，新国标挂车的市场占有率已达到96%，这是实力的最好证言。面对公路运输依然是主要运力的行业现状;面对限重和安全提出更严苛要求的新国标;面对大多处于观望状态的制造企业，实力就是担当。中国的市场经济是以国家政策调控、市场需求拉动为方式的特色模式，深耕挂车制造市场多年的锣响挂车更是紧抓时代的步伐，深知技术才是第一生产力。

锣响集团董事长兼总经理 罗响

锣响每年都从销售收入中提取不少于5%的资金用于研发，现已经建成蒙阴技术中心、济南研发中心、上海研发中心，现有研发人员186人，申报国家专利58项，技术不断升级，公司不断革新，锣响必将创造更多高质量产品，罗响董事长于活动中提到了近些年锣响在科技创新方面的成就。正是基于如此雄厚的研发实力，2020年1到6月，在疫情的严重影响下，锣响依然做到了逆风翻盘，创造了前半年14800台的销量奇迹，实现了历史性的突破。锣响向行业证明了，品质决定一切。

引领者，汇集智能科技精华

市场是瞬息万变的，多少的制造业就像如今的网红经济行业是火热的，可网红确是今非昨。如何能抓住机遇，在每一个变局中立于不败之地?锣响的不断更新升级成为了行业嗅觉最敏锐的制造者。

2019年，国标还未正式实施，锣响早已做好准备。搭载重器安全系统的新国标车型、超级盘刹、iCAS智能系统，开启了挂车制造新篇章。搭载了重器车桥的多版本新国标挂车走入了人们的视野，它是锣响应对新国标的先声夺人，更是作为行业引领者的勇担重任。

针对市场上不同需求而量身打造的经济版、轻量版、升级版、超值版新国标挂车。

锣响新国标挂车

以超值版挂车为例，该挂车配备了重器车桥，制动器达到了10年150万公里设计寿命，20万公里免维护，提高运输效率。 值得一提，超值版挂车配备了超级盘刹，其刹车片体积相比普通刹车片增大了43%，不但能够大幅提升热容量，而且更加耐磨，兼顾了行车安全的同时，还大幅度降低了车辆的运营费用。

考虑到中国道路的复杂性，锣响超值版挂车采用了自主研发的抗翻空悬，该悬架拥有4项国家专利。其独特的工字梁设计能够很好地保证车辆的横向稳定性，避免车辆发生侧翻。除此之外，这套系统还具有自重低的优点，三根车桥降重200公斤以上。 随着5G的脚步临近，万物皆可互联的时代已经到来。锣响挂车针对散户卡友和小型物流公司研发了iCAS智能控制系统，这套系统能够通过手机APP控制车桥的整体升降，并且支持高度记忆功能，用户可以根据货台高度来记忆悬架高度，这样一来在停靠车辆时就能够快速将车架高度调整到与货台平齐，非常方便。另外，这套系统还能够对提升桥单独升降，在半载、空载时，有效地降低轮胎磨损和油耗，减少运营成本。汇集58项专利的新国标挂车将成为助力市场规范安全运营，切实为用户创造更多价值的领先产品。

突破者，敢于穿越中国线

实力无惧征服，敢于挑战，看得见更信得过。为了更全方位地展现新国标挂车与当前市场需求的匹配，以及中国复杂运输环境的强适应性，锣响举行了穿越中国线活动。

活动启动仪式

锣响集团董事长罗响先生、艾克赛尔总经理李若功先生、锣响集团执行总经理张帅先生、锣响集团副总经理兼董事长助理彭玉华女士、论坛卡友丁澄先生(走南闯北的阿三)以及锣响卡友俱乐部招募的卡友王超先生，共同按下启动键，标志着锣响新国标穿越中国线活动正式启动。

届时，锣响此次超值版新国标挂车将会从蒙阴出发一路向南，经过云贵川滇藏线的连续山路、青藏线的高海拔路况、河西走廊的东西运输大动脉、太行山的运煤之路、漠河的极寒路况，最终回到蒙阴，绕全中国一圈。

卡友：走南闯北的阿三

并且，参与此次活动的两台车也都将全程处于实际运营状态。这两台车中，其中的一台为论坛卡友走南闯北的阿三实际运营了一年的车辆，并且由他本人驾驶;另一台则为全新挂车，驾驶员由网上招募，每位驾驶员体验其中的一个阶段。两台挂车均为锣响新国标挂车，全程满载货物实际运营，真实挑战全国各地路况。

锣响新国标挂车穿越中国线，是锣响从专业耐用升级科技引领高品质的大穿越;是锣响从销量领先升级品牌领先的大穿越;是锣响从挂车制造到大国重器的大穿越。锣响专注并深耕挂车行业，将持续输出用户信赖的产品，成为国家安全运输的‘大国重器’。

每一次市场上的浪底淘金，每一次影响时代的科技变革，每一次坚信品质的挑战壮举，都将为我们带来惊喜收获，谁是挑战面前无所畏惧的实力者，谁是下一个挂车行业浪潮的引领者，谁是打破传统，攻坚新技术的突破者。

实践证明一切，强者不露自显。